1.3.2技术特点
（1）采用易熔合金作为温度感知件，列车走行部监测系统公司，能够---地监测轴箱轴承、牵引电机传动端轴承、牵引电机非传动端轴承等部位的异常温度；
（2）同一转向架的12个传感器采用串联方式，任何一个断开都会导---气回路开路，因此处理单元只能定性的监测电气回路的通断，而不能定位是由哪个/哪几个传感器造成的开路。
（3）传感器由于为了增加---性，采用了灌封工艺将易熔合金固化在其探头中。易熔合金的熔断是---的、不能恢复，当易熔合金发生熔断后就需要更换新的传感器。
该平台的投入使用，将推动城市轨道交通车辆、设备设施等的维修体制变革，湖南列车走行部监测系统，达到安全保障、降低事故发生概率的目的，还将进一步增强北京地铁车辆的监测、检测和资产维护管理能力，为北京地铁修程修制优化转型、检修效率提升、全寿命周期维护成本降低提供强有力的支撑，是北京地铁实施智慧地铁战略的又一重大成果。
目前我国经济增长的势头迅猛，铁路行业进入跨越式发展新时期。作为一种新兴的交通运输手段，列车走行部监测系统价格，高速动车组开始大量开行，其运行状态的安全一直---。动车组的结构较为复杂，细小零部件众多，传统的列检方式受检测人员的技术水平与人体疲劳程度影响，在检测时不可避免的会出现疏忽与纰漏，列车走行部监测系统报价，有很大的局限性，一旦列车在行驶过程中产生故障，将会造---力、物力甚至于人身安全的---损失。因而设计和开发动车组运行故障动态图像检测系统(teds)，实现动车组故障部件的自动定位与故障识别，对提升动车组车辆检修工作的度、效率与安全性具有重要的实用价值。基于此，本文根据动车组走行部的结构特征及故障特性，结合特征提取与目标识别，研究了动车组走行部典型故障的部件定位与故障检---法，典型故障包括轴箱螺栓丢失、牵引拉杆裂纹与抗侧滚扭杆变形三类。
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